Перед НГ вдруг на всех маршрутах сняты терминалы оплаты у кабин водителя. Вместо них висят фальшивки. И теперь вваливающаяся в переднюю дверь толпа ломится через стоящих людей в середину салона, чтобы приложить карточку там.
Если автобус/троллейбус битком, то треть народу едет бесплатно. Да я и сам не плачу в таких ситуациях — пролезть к терминалу нереально, а передавать через десяток рук свою "Тройку" на которой больше тысячи рублей — хрен вам.
Контролеры на остановках от такого транспорта отворачиваются, ибо понимают, что с передней подножки их вышвырнут. Люди там и рады оплатить, но вы их лишили такой возможности.
Так вот мне интересно, какой ваш идиот оптимизатор, явно в этом транспорте не бывающий, устроил очередной "эксперимент" над населением? То вы на несколько лет устроили просто скотское безумие — как баранов всех загоняли через переднюю дверь к валидатору, теперь вот это "новшество" при котором городской бюджет ежедневно теряет большие деньги, а из людей опять делают скотов.
Незабываемое приключение включило в себя 8 поездок на метро по трем адресам. Пройдено 7 или 8 инструктажей, квест был неимоверно сложный. Между адресами дорога занимает примерно 40 минут. Для примера: надо успеть на один адрес к поджарнику в 12:00, мимикой и умаляющим взглядом уговорить его сократить инструктаж до 20 минут, так как по другому адресу в 13:00 медицинский инструктаж, после которого опять надо вернуться на прежний адрес к 14:00, когда электрик принимает, и.т.д.
Десять часов беготни с призом в виде штата в конце, бггг.
Квест пройден. Давно в таком мыле я не бегал и как школодрон не робел перед важными господами без подписи и инструктажа которых: "мальчек не суй пальцы в розетку, а огнетушителем надо пользоваться вот так" на работу не примут.
В очередной раз попал в какую-то абсурдную ситуацию.
Ждал на остановке транспорт, приехал забитый троллейбус, а за ним из-за угла вынырнул автобус 974, который всегда пустой издит откуда- то из Косино мимо меня и метро Новогиреево.
"Отлично", подумал я, автобус еше и быстрей доедет.
Когда я входил через переднюю дверь, водитель включил аварийку, приподнялся, открыл дверь и спросил: "Командмр, тебе куда ехать?". Подавив мысль назвать адрес офица в центре Москвы, я честно сказал: "До метро". В ответ меня попросили показывать дорогу, а то "я тут только учеником водителя катался, но забыл дорогу". Мужику лет 50, славянской внешности.
Выходя, в спину прозвучал вопрос: "А это какая метрА?". А я же задрал голову и сочуствующе прочитал конечную точку маршрута: "Черкизовская", Ехать ему оставалось еще километров двадцать.
В рабочий день теперь приходится проходить ~ 6-7 километров.От метро до роботы, потом обратно до метро и уже от своего метро до дому. Можно, конечно, пользоваться маршрутками или стоять в пробанах на личном автотранспорте, но я хожу. А то 120 кг - это уже совсем неприлично.
